logo

June 15, 2026

Rusya için Motor Soğutucu Sıvıları Test Cihazları

Motor Soğutucu Sıvıları Köpüklenme Eğilimleri Test Cihazı (ASTM D1881)

  • Amaç
    Motor soğutucularının köpüklenme eğilimini ve köpük kırılma süresini ölçmek için. Aşırı köpük kavitasyona, taşmaya ve zayıf ısı transferine neden olabilir.

  • Prensip
    Belirli bir soğutucu hacmi, sabit bir sıcaklıkta (örneğin, 25°C veya 88°C) belirli bir süre boyunca (genellikle 5 dakika) kontrollü bir akış hızında (örneğin, 100 mL/dak) havalandırılır. Havalandırmanın hemen ardından köpük hacmi kaydedilir (köpüklenme eğilimi). Daha sonra köpüğün düşük bir seviyeye (örneğin 0,5 cm köpük) çökmesi için geçen süre ölçülür (köpüğün kırılma süresi). Test ayrıca kullanılmış veya seyreltilmiş soğutma sıvıları üzerinde de yapılabilir.

son şirket davası hakkında Rusya için Motor Soğutucu Sıvıları Test Cihazları  0

Motor Soğutucu Sıvıları Yoğunluk Test Cihazı (ASTM D1122)

  • Amaç
    Motor soğutma sıvısı konsantrelerinin ve seyreltilmiş soğutma sıvılarının yoğunluğunu (birim hacim başına kütle) belirlemek. Yoğunluk donma noktası, glikol içeriği ve ürünün uygunluğu ile ilgilidir.

  • Prensip
    Bir hidrometre, sıcaklık kontrollü bir numunede (tipik olarak 20°C veya 25°C'de) yüzdürülür. Hidrometre okuması sıvı yüzeyinin teraziyle kesiştiği noktada alınır. Alternatif olarak dijital yoğunluk ölçer de kullanılabilir (salınımlı U-tüp prensibi). Sonuçlar referans sıcaklığa göre düzeltilir.

son şirket davası hakkında Rusya için Motor Soğutucu Sıvıları Test Cihazları  1
 

Motor Soğutucu Sıvıları Korozyon Test Cihazı (ASTM D1384)

  • Amaç
    Motor soğutucularının altı yaygın metal üzerindeki korozyon önleyici özelliklerini değerlendirmek: bakır, lehim, pirinç, çelik, dökme demir ve alüminyum.

  • Prensip
    Önceden tartılmış metal numuneler tamamen soğutma sıvısına batırılır (korozif suyla seyreltilir, örneğin 100 ppm Cl⁻, 100 ppm SO₄²⁻) ve 88°C ± 2°C'de 336 saat (14 gün) ısıtılır. Testin ardından numuneler temizlenir, yeniden tartılır ve ağırlık kaybı hesaplanır. Görsel korozyon çukurlaşması ve soğutucu görünümünde, pH'da ve metal yüzey durumundaki değişiklikler de not edilir.

son şirket davası hakkında Rusya için Motor Soğutucu Sıvıları Test Cihazları  2

Motor Soğutucu Sıvıları Kaynama Noktası Test Cihazı (ASTM D1120)

  • Amaç
    Motor soğutma sıvılarının atmosferik basınç altında denge kaynama noktasını ölçmek, soğutma sıvısının kaynamaya karşı direncini göstermek (glikol konsantrasyonu ve katkı etkileriyle ilgili).

  • Prensip
    50 mL'lik bir numune (soğutma sıvısı konsantresi veya 50/50 su ile seyreltilmiş), bir yoğunlaştırıcı ile donatılmış yuvarlak dipli bir şişede ısıtılır. Buhar basıncı ortamın atmosferik basıncına eşit olduğunda sıcaklık kaydedilir (yuvarlanan kaynama). Ölçülen kaynama noktası, etilen veya propilen glikol karışımlarının referans değerleri ile karşılaştırılabilir.

son şirket davası hakkında Rusya için Motor Soğutucu Sıvıları Test Cihazları  3

Otomatik Donma Noktası Test Cihazı (ASTM D1177)

  • Amaç
    Motor soğutucularının (sulu glikol çözeltileri) donma noktasını belirlemek. Bu, düşük sıcaklık performansı ve patlama koruması için kritik öneme sahiptir.

  • Prensip
    Bir numune, karıştırılan bir banyoda kontrollü bir hızda soğutulur. Numune buz kristalleri ile tohumlanırken sıcaklık sürekli olarak (otomatik olarak) kaydedilir. Donma noktası, donma sırasında (gizli füzyon ısısı açığa çıktığında) gözlemlenen en yüksek plato sıcaklığı olarak alınır. Otomatik test cihazları için, bir termokupl/RTD ve veri toplama, sıcaklık düşüşünün durdurulmasını tespit eder.

son şirket davası hakkında Rusya için Motor Soğutucu Sıvıları Test Cihazları  4

Dökme Alüminyum Alaşımları Korozyon Test Cihazı (ASTM D4340)

  • Amaç
    Motordaki sıcak noktaları simüle eden ısı transferi koşulları altında, dökme alüminyum alaşımlarının (örneğin motor blokları, silindir kafaları) motor soğutucuları tarafından korozyonunu değerlendirmek.

  • Prensip
    Dökme alüminyum test numunesi, ısıtılmış bir alüminyum bloğa (motor metalini simüle eden) kelepçelenir. Soğutucu sıcak numunenin yüzeyi üzerinden akar. Test, 135°C metal sıcaklığında ve 300 kPa basınçta 168 saat süreyle gerçekleştirilir. Korozyon numunenin ağırlık kaybıyla ölçülür. Bu test D1384'ten daha şiddetlidir çünkü ısı akışını ve lokal kaynama/yarık korozyonunu içerir.

son şirket davası hakkında Rusya için Motor Soğutucu Sıvıları Test Cihazları  5
İletişim bilgileri